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宿连航道新沂河尾水北地涵首座沉井顺利下沉

一年之计在于春,在施工奋进正当时的日子里,宿连航道水利一标克服重重困难,迎来了让人无比激动的好消息,3月8日,沭阳尾水北地涵首座沉井下沉完成!

沭阳尾水北地涵共四座沉井,本次沉井项目体积大,尺寸为37m×22.5m,高度21.8m,结构复杂,沉井制作难,沉井在制作过程中需要预留异型洞口,增加模板支护加固难度,对施工造成一定困难。针对该难点,项目部加强技术人员和现场班组的施工图技术交底工作,多检查、及时校核尺寸,确保沉井尺寸无误,预埋件位置准确,预留洞口加固牢固。

由于沉井下沉深度深,加之土层硬,沉井下沉也存在一定难度。为此,项目部采取沉井内挖掘机破土聚土配合井上滑臂臂抓斗取土,解决土层硬、取土难的问题。为了保证稳定精准,项目部严格按照分层、均匀、对称的原则取土,按照平稳、均衡、缓慢的原则下沉,同时加强观测,通过监测数据变化对比,及时调整控制开挖顺序和方式,减少和解决沉井可能产生倾斜的现象,及时外运井内挖出的土方,以免造成沉井偏斜或位移。

沉井位置属徐淮黄泛平原,地处行洪滩地,非汛期才能施工,面对工期紧、任务重的难点,项目部倒排工期,明确时间节点,抢抓有效施工期,在5个月时间完成沉井制作和下沉并具备顶管条件。

历经“四次接高、四次井壁混凝土浇筑、两次取土下沉”,上游2#沉井实现可测、可视、可控下沉。首座沉井下沉完成项目部发现结构工艺施工中所存在的一些问题,并提出解决办法,固化沉井墙身的施工工艺。同时也为后续3座沉井井墙结构施工提供了参考依据。也提高了项目部及现场全体人员推进施工进度的信心,为企业树立了良好的品质形象。宿连航道项目部将继续以“保安全、保质量、保节点”为工作重点,克服施工中的种种难题,加强现场管理,全力以赴推进项目建设。



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